| Матеріал |
Об'ємна щільність (середнє значення) |
Питомий електроопір (середнє значення) |
Твердість HRBSh (середнє значення) |
Щільність струму |
Окружна швидкість (макс.) |
Рекомендований тиск на щітку |
Загальне падіння напруги (макс.) |
Коефіцієнт тертя (макс.) |
Вміст міді |
Призначення |
| MG 407 |
3,65 |
5,5 |
100 HR 10/60 |
24 |
47 |
20-25 |
2,6 |
0,26 |
60 |
Малі двигуни та генератори для авіації |
| MG 410 |
5,15 |
0,12 |
72 HR 10/60 |
24 |
20 |
20 |
0,5 |
0,25 |
88 |
Двигуни асинхронні з кільцями, щітки для кілець заземлення, пускачі до 3 кВт / 12 В, макс. щільність струму 200 Акм-2/20с |
| MG 414 |
5,6 |
0,09 |
60 HR 10/40 |
24 |
20 |
30-40 |
0,6 |
0,2 |
92 |
Стартери до 3 кВт/12 В |
| MG 415 |
3,9 |
0,35 |
75 HR 10/60 |
16 |
25 |
20-25 |
1 |
0,2 |
70 |
Мотори генератори з кільцями |
| MG 433 |
4,45 |
0,2 |
80 HR 10/40 |
15 |
25 |
20-25 |
1,1 |
0,2 |
75 |
Двигуни на 15В, двигуни генератори з кільцями |
| MG 442 |
3,5 |
0,75 |
90 HR 10/40 |
15 |
30 |
20-25 |
1,3 |
0,2 |
65 |
Щітки для заземлювальних кілець, асинхронних двигунів з кільцями |
| MG 456 |
2,5 |
3,5 |
95 HR 10/40 |
15 |
35 |
30-40 |
2 |
0,2 |
33 |
Двигуни допоміжні автомобільні 80В щільність струму 35 А/см2 |
| MG 457 |
2,65 |
1 |
95 HR 10/40 |
15 |
35 |
30-40 |
1,5 |
0,2 |
40 |
Двигуни генератори з кільцями щільність струму 35 А/см2 |
| MG 458 |
2,75 |
3,5 |
90 HR 10/40 |
15 |
35 |
30-40 |
2 |
0,2 |
42 |
Допоміжні автомобільні двигуни щільністю струму 35 А/см2, акумуляторні автомобілі |
| MG 459 |
2,75 |
2,5 |
90 HR 10/40 |
15 |
35 |
30-40 |
2 |
0,2 |
40 |
Щільність струму двигунів допоміжних автомобілів 35 А/см2 |
| MG 466 |
2,5 |
8 |
83 HR 10/40 |
15 |
35 |
30-40 |
2,2 |
0,2 |
32 |
Двигуни та генератори до 80 В, стартери до 6 кВт/12 В, акумуляторні автомобілі |
| MG 470 |
3,4 |
1,5 |
95 HR 10/40 |
16 |
35 |
18-23 |
1,5 |
0,2 |
55 |
Стартери до 6кВт/24В |
| MG 475 |
3,4 |
0,92 |
70 HR 10/60 |
14 |
30 |
18-23 |
1,4 |
0,2 |
60 |
Генератори та двигуни з кільцями та маленькі двигуни |
|
|
|
