Траверса ТМ101, ТМ102, ТМ103, ТМ104, ТМ105 високовольтні для ЛЕП

Траверси ТМ-101 виготовляється згідно типового проекту 23.0067-20.

Призначається траверса ТМ-101 для кріплення дроту, ізоляторів при проведенні встановлення опор повітряної ЛЕП 10кВ.

Для кріплення траверси на стійці використовуються спеціальні хомути. Для стійки СВ105 слід застосовувати хомут серії Х-1, для стійки СВ110 – хомута серії Х-42. Хомути поставляються окремо.

Основним матеріалом для виготовлення траверси ТМ-101 є вуглецева сталь. Поверхня кожної одиниці готової покривається спеціальним лаком, основа якого – бітумна (БТ-577), що гарантує високу стійкість до корозії.

Траверси ТМ-101 виготовляється згідно типового проекту 26.0004-12.

При проведенні установки опор для повітряної ЛЕП 10кВ застосовується траверса ТМ-101, призначена для кріплення дроту.

Траверси ТМ-при транспортуванні не вимагають упаковки та застосування тари.

Траверси ТМ-102 виготовляється згідно типового проекту 23.0067-20.

Установка опор при будівництві повітряної ЛЕП 10кВ вимагає застосування такої металевої конструкції, як траверса ТМ-102, яка призначається для кріплення дроту, необхідних ізоляторів.

Траверса кріпиться на стійці за допомогою хомутів певних серій. На стійці СВ105 кріплення виконується хомутом кріпильним марки Х-1, кріплення на стійці СВ110 необхідний хомут марки Х-42. При замовленні слід враховувати те, що хомути поставляються окремо.

Для виготовлення траверси ТМ-102 використовується вуглецева сталь. Спеціальне покриття поверхонь траверси виконується лаком БТ-577, мають бітумну основу, і є стійким до корозії.

Траверси ТМ-103 виготовляється згідно типового проекту 26.0004-14.

Металева траверса ТМ-103 розміщується на опорах при будівництві повітряної ЛЕП 10кВ, і служить для кріплення дроту.

Кріплення траверси на стійці проводиться спеціальними хомутами кріпильними відповідних серій, які поставляються окремо. При використанні стійок СВ105 слід замовляти хомут кріпильний марки Х-1, стійок СВ110 – хомут кріпильний марки Х-42.

Виготовляються траверси ТМ-103 з вуглецевої сталі. Кожна траверса має антикорозійне покриття, яке виконується лаком БТ-577 (на бітумній основі).

Траверси ТМ-104 виготовляється згідно типового проекту 26.0004-15.

Основним призначенням металевої траверси ТМ-104 є кріплення відповідних проводів. Застосовується дана траверса при проведенні встановлення опор під час будівництва повітряної ЛЕП 10кВ.

Для забезпечення надійного кріплення траверси до стійки використовуються спеціальні хомути, що поставляються замовнику окремо. При використанні залізобетонних стійок СВ105 використовується хомут серії Х-1, стійок СВ110 – хомута марки Х-42.

Траверса ТМ-104 виготовляється з вуглецевої сталі. Покриття готових виробів – лакове (БТ-577 на бітумній основі), що забезпечує стійкість до корозії.

Траверси ТМ-105 виготовляється згідно типового проекту 26.0004-16.

Металева траверса ТМ-105, яка необхідна для кріплення дроту, використовується при будівництві повітряної ЛЕП 10кВ і кріпиться до опор спеціальним хомутом, який підбирається в залежності від типу стійки і поставляється окремо.

Кріплення даної траверси на стійці залізобетонної СВ105 виконується хомутом марки Х-1, на стійці СВ110 – кріпильним хомутом марки Х-42.

Виготовляються траверси ТМ-105 з вуглецевої сталі, не містить легуючих компонентів, покриваються спеціальним покриттям – лаком на бітумній основі БТ-577, гарантує високу стійкість до корозії.

Быстро и качественно изготовим стальные конструкции для воздушных линий электропередач ЛЭП-0,4-10 кВ:
Траверсы ТМ;
Траверсы ТН;
Хомуты;
Кронштейны;
Оголовки;
Надставки;
Болты;
Оттяжки.
А также металлоконструкции под заказ с использованием собственных разработок и эскизов (чертежей) клиента.
Хорошая геометрия, высокое качество сборки и покрытия, индивидуальный подход к каждому клиенту.
Наличие большого склада, кратчайшие сроки изготовления и доставки, гибкая система скидок.

Траверса — это металлоконструкция, которая расположена на железобетонной стойке воздушной линии электропередачи, к которой крепят изоляторы для проводов и другую арматуру. 
Основное назначение траверс - создание требуемого изолирующего воздушного промежутка  и поддержания проводов.