Оттяжка ОТ3 для ЛЭП

Применяется оттяжка ОТ-3 для выравнивания стоек ЛЭП 6кВ, 10кВ, изготовленных из железобетона, имеющих длину 16,4м (СВ 164-12). Данные оттяжки осуществляют компенсацию огромных сил и моментов сил, возникающих при используемом варианте конструкции. В отличии от жёстких подпорок, применяемых также при выполнении монтажа ЛЭП, оттяжка ОТ-3 имеет значительные преимущества, такие как экономичность и эффективность.

Оттяжка ОТ3

Типовая стальная конструкция железобетонных опор ВЛ 10 кВ.

Изготавливается по чертежу 3.407.1-143.8.45 

Быстро и качественно изготовим стальные конструкции для воздушных линий электропередач ЛЭП-0,4-10 кВ:
Траверсы ТМ;
Траверсы ТН;
Хомуты;
Кронштейны;
Оголовки;
Надставки;
Болты;
Оттяжки.
А также металлоконструкции под заказ с использованием собственных разработок и эскизов (чертежей) клиента.
Хорошая геометрия, высокое качество сборки и покрытия, индивидуальный подход к каждому клиенту.
Наличие большого склада, кратчайшие сроки изготовления и доставки, гибкая система скидок.

Траверса — это металлоконструкция, которая расположена на железобетонной стойке воздушной линии электропередачи, к которой крепят изоляторы для проводов и другую арматуру. 
Основное назначение траверс - создание требуемого изолирующего воздушного промежутка  и поддержания проводов.

Траверсы ТН

Траверсы ТН используются для безопасного крепления проводов на опорах ЛЭП. Материалом для изготовления траверс ТН служит углеродистая сталь высокого качества. Антикоррозионная защита обеспечивается нанесением цинкового покрытия, либо окрашиванием с применением высококачественных лакокрасочных материалов. Траверсы ТН различных модификаций могут применяться для крепления проводов на железобетонных, металлических и деревянных опорах различной геометрии сечения. Для крепления траверсы на опорах используются хомуты.

Конструкция траверсов ТН

Основные элементы траверс ТН: металлический уголок, полоса, круг, серьга СРС, штыри и другие элементы. На поверхность каждой траверсы ТН наносится антикоррозионное покрытие (краска или цинк). Траверсы ТН в основном состоят из уголка и приваренных нему штырей. Процессу сварки штырей, уделяется особое внимание. Штыри привариваются обычной сварочной установкой, но в специальной среде с защитными газами. Качественно выполненный сварочный шов должен быть без шероховатостей и трещин. Появившиеся в процессе сварки капли металла, застывшие на шве, обязательно удаляются специальным инструментом. В отличие от траверс типа ТМ, траверсы низковольтные, не имеют в своей конструкции таких элементов как серьга СРС. Сторона уголка, которая непосредственно крепится к опоре, имеет несколько овальных отверстий. Эти отверстия расположены таким образом, и находятся в таком количестве, чтобы можно было закрепить траверсу различными хомутами.

Применение траверсов ТН

Применяются для монтажа и крепления проводов, кабеля, каната, изоляторов, разъединителей на линии электропередач и РУ до 10кВ. Траверса ТН создает видимый воздушный промежуток и выполняет функцию опоры и защиты, и выступая в роли не токоведущего элемента.

Производство траверсов ТН

Производят по рабочим чертежам в климатическом исполнение Ухл1. Все соединения тщательно провариваются, чтобы исключить самопроизвольного расцепления при эксплуатации. При изготовление и монтаже траверсы ТН пользуются стандартным инструментом и приспособлениями. Сборка производится из элементов, отчищенных от грязи, масла, ржавчины. Сварочные швы очищены от шлаков, брызг при помощи болгарки. Сварочный шов гладкий без прожогов, не должен, иметь трещин. Толщина покрытия цинком не менее 35 мкм. На всех траверсах ТН указывают разрушающую нагрузку, которая должна быть не менее чем на 10% ниже, чем при испытаниях. Конструкция должна быть выполнена так, чтобы на ней не скапливалась влага.